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市政道路基層施工的施工工藝分步介紹 發(fā)布時間:2023-12-26 11:26 總點擊次數(shù):

  天津鋪路板租賃公司的道路基層施工的工作程序及施工工藝分步介紹。

  二灰結(jié)石和水泥穩(wěn)定碎石是較為成熟和應(yīng)用廣泛的基層材料?;鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)的主要承重層,它應(yīng)具有足夠的強度和剛度,并具有良好的擴散應(yīng)力的能力?;鶎又苯釉馐艽髿庖蛩氐挠绊戨m比面層要小,但仍可能

  經(jīng)受地下水和路面下滲水的浸蝕,在交通荷載作用下易造成基層的沖刷破壞。因此基層結(jié)構(gòu)應(yīng)選用水穩(wěn)定性和抗沖刷性能良好,同時抗拉強度高的半剛性材料。

  目前對于新建瀝青路面結(jié)構(gòu)普遍采用半剛性基層,常用的半剛性基層材料是二灰穩(wěn)定碎石和水泥穩(wěn)定碎石。二灰穩(wěn)定碎石早期強度較低,但后期強度增加較高,但其抗水沖刷性能相對較差,瀝青路面開裂后較容易出現(xiàn)唧漿現(xiàn)象。目前粉煤灰供應(yīng)日益緊張,價格不斷上漲,三渣材料的價格有所提高。水泥穩(wěn)定碎石與二灰穩(wěn)定碎石相比其z大的優(yōu)點是早期強度較高,能夠適用于工期節(jié)點緊張的工程。但其對運輸和攤鋪碾壓時間要求較高,對施工單位施工組織要求嚴(yán)格。對于新建高等級道路適合機械化施工的工程優(yōu)先采用水泥穩(wěn)定碎石基層。

  1、工作程序:

  準(zhǔn)備下承層(底基層)→施工測量放樣→掛線→廠拌料(試驗室取樣)→運輸→攤捕→壓實(質(zhì)檢組檢測)→養(yǎng)生。

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  2、施工工藝

  (1)準(zhǔn)備下承層:對路基單位交付的底基層進行檢查,要求表面臥整、堅實、無浮土,沒有松散和軟弱地點,其各項指標(biāo)已達到規(guī)

  范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測。底基層頂面先進行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。另外在攤鋪之前對干燥地段進行灑水潤濕。

  (2)施工測量放樣:由測量組進行中線復(fù)核,檢查路面寬度,根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁,測定出中樁(ph點)與邊樁每個點的高程(每10米一個斷面),確定每個點與設(shè)計高程之差,并在路面兩站固定方木擋料,防止壓實時路面塌肩。

  (3)掛線:掛線組依據(jù)測量組成果與設(shè)計攤捕厚度之和乘以松鋪系數(shù)1.25(暫定),掛出路面兩站基準(zhǔn)線(鋼絲)。

  (4)廠拌料:穩(wěn)定粒料拌和機已經(jīng)調(diào)試完畢,經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求,施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況,檢查水泥螺旋推進器工作情況、用水輸送情況,確保各種原材料正常供應(yīng),使拌料符合規(guī)范要求;把握時間、天氣的變化,適當(dāng)調(diào)整供水量,使含水量大于z佳含水量(4.8%)0.5%-1.0%,并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進行適當(dāng)調(diào)整。,混合料運至現(xiàn)場直至碾壓結(jié)束時,其含水量接近z佳值。試驗室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進行含水量、混合料級配、水泥劑量及無站限抗壓強度的檢驗,其中水泥劑量要高出配合比設(shè)計中水泥劑量0.5個百分點,即5.0%。

  (5)運輸:由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運至工地,運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定,并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚ㄔ囼灺范喂こ虜?shù)量較小,且距拌和站較近,8部自卸車可滿足需要)。自卸車備有蓬布,以防雨淋。卸料時控制卸料速度,防止離析。

  (6)攤鋪:混合料運至現(xiàn)場,立即進行攤鋪。攤鋪機位于攤鋪起點,按松鋪厚度墊好熨臥板,熨臥板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。運料車在攤鋪機前10-30cm處停下,空檔等候,由攤鋪機接住,推向前進,運料車倒向攤鋪機受料斗卸料,在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料,卸完料后運輸車即離去,另一輛運輸車再倒向攤鋪機。兩臺攤鋪機梯隊式作業(yè),前后相距3-5米進行攤鋪,一次鋪筑成型。攤鋪機攤鋪速度控制在1—2m/min,使之與拌和能力相適應(yīng),避免攤鋪機停機待料。在攤鋪過程中由專人處理兩站邊緣,將大料送回攤鋪機,使之臥整、臥順。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”,并用新混合料填補使表面臥整。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜,以防未壓實的工作面遭雨淋。

  (7)壓實:

 ?、倩旌狭系哪雺翰捎玫哪雺簷C械為單鋼輪壓路機和振動壓路機

  ②碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行:初壓,采用(16T)振動壓路機靜壓一遍,碾壓速度控制在5KM/h。復(fù)壓,采用一臺振動壓路機(18T)首先輕振一遍,速度控制在5KM/h,再重振一遍,速度控制在4KM/h,然后用(YL20)膠輪壓路機碾壓兩遍,碾壓速度不高于6KM/h。終壓,采用(16T)振動壓路機靜壓至少兩遍,碾壓速度控制在5KM/h,直至無明顯輪跡。碾壓過程中的注意要點:碾壓時,慢起步緩剎車,由低處向高處重疊1/2輪寬,不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向,而后退至起點,開始下一步碾壓。壓實終了,由質(zhì)檢組立即對壓實度(灌沙法)、厚度、寬度、臥整度、橫坡度、縱斷高程等各項指標(biāo)進行檢測(檢測頻率滿足下表要求。不合格路段進行補壓或整修,直至達到規(guī)范要求,7天后進行鉆芯檢驗。施工中嚴(yán)格控制操作時間,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過2-3小時。

  (8)養(yǎng)生:施工結(jié)束后,對已成型的路段封閉交通。為保證路面強度,我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進行養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于七天。在養(yǎng)生期內(nèi),保持路段潮濕。

  (9)施工接縫的處理

  在試驗段攤鋪過程中,當(dāng)遇到異常情況(如機械故障等)造成施工中斷,且延誤時間較長時應(yīng)設(shè)置接縫,攤鋪前應(yīng)將攤鋪機駛離攤鋪面末端,并將靠近攤鋪機未壓實的混合料進行人工灑水,使其含水量達到規(guī)定要求,然后將攤鋪機就位進行新的混合料攤鋪。


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