噸袋出產(chǎn)商標明，在展開噸袋規(guī)劃的詳細計劃的狀況下，就務(wù)必要遵循安全性、密封性、運用及其寄存等四個層面的要害點。在規(guī)劃的詳細計劃的狀況下務(wù)必要考慮到實踐的裝車貨品毛重規(guī)則，也有容積尺度等，實踐還務(wù)必要考慮到運送的路程近遠，期內(nèi)有必要運送的頻次及其選用哪一種運送方法這些，把悉數(shù)的要素都考慮到以內(nèi)，噸袋的承毛重就可以有一個根底的安全防范措施。
    因為噸包的自然環(huán)境一般比較極點，比方暴曬或許接連下雨等極點氣候，所以在規(guī)劃噸包的時分肯定要考慮到這個要素，要運用耐老化功能優(yōu)異的資料。
    關(guān)于不一樣的貨品，針對噸袋的密封性也是有不一樣的規(guī)則，些有害物件或是十分簡單蒸騰的物件、或是十分簡單在運送半途遭受環(huán)境污染的物品，就規(guī)則十分高的密封性。

    噸包袋出產(chǎn)商務(wù)必要苛刻的實施國際性范疇規(guī)則標準，尤其是做為出入口包裝袋子的狀況下，要保證裝車貨品的安全性，運送半途不簡單出現(xiàn)難題，完好無缺的把貨品送到到達站。
    集裝袋噸袋首要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松懈程度對全體成果的影響也有顯著不同。吊帶在與袋體銜接時,有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式,并經(jīng)過縫線銜接,所以縫線也適當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到必定強度,也不能保證集裝袋全體的高功能。一般來說,經(jīng)過提吊實驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、貨車吊裝時,袋子真的掉下來,只要兩種狀況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能經(jīng)過提吊實驗。凡能到達5倍以上安全系數(shù)的集裝袋,四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必定有額外荷載兩倍半以上的拉力功能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋全體也不會有問題。集裝袋產(chǎn)品運用面很廣,特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦藏等粉、粒狀物體,甚至于電石之類的危險品,裝卸、運送、儲存,都十分便利。